L'application de diagnostic automobile vous permet d'afficher les données de divers blocs de véhicules électroniques à l'aide de l'adaptateur OBDII ELM327, d'afficher des graphiques en temps réel, de les enregistrer et de les visualiser plus tard, d'afficher et de réinitialiser les codes d'erreur du moteur / codes d'anomalie DTC.
Il est possible de configurer la valeur min/max pour chaque capteur/PID, à quelle sortie, une « alarme » sera déclenchée.
Prend en charge les adaptateurs OBD Bluetooth ELM327 et Wi-Fi ELM327.
Il est préférable d'utiliser des adaptateurs V1.5 , à V2.1 beaucoup de plaintes concernant un travail incorrect.
Attention!
Les puces ELM327 fonctionnent uniquement avec les voitures avec prise en charge OBD2 :
voitures fabriquées aux États-Unis depuis 1996,
dans les pays européens depuis 2001. (voitures à essence) et depuis 2003. (diesel),
au Japon, depuis ~ 2000.
En plus des paramètres OBDII standard , les modèles spéciaux sont pris en charge, pour différentes
marques de voitures, les options suivantes sont désormais disponibles :
BMW - (DIESEL, E91+AT)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler/Dodge - (DIESEL, AT)
Citroën - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3 , MEV17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford- (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS )
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)
Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
KIA, Hyundai - ~ 15 PID pour chaque modèle (température ATF ,
Coup détecté et etc.)
Land Rover - (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi- (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Encore une fois, Mitsubishi jusqu'à ~ 2000 (2000 50/50) ne prend pas en charge OBD, donc ne peut pas
fonctionner avec ELM327)
Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot - (MEV17 .4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)
SsangYong - (KWP/ ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
Toyota- (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
Volvo - (D5/P3)
VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74
KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M,H4M)
GAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
ZAZ - (MIKAS10.3/11.3 , MR140)
UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)
La liste des modèles et des paramètres sera mise à jour...
Tous les PID de la liste pour une certaine marque de voiture ne peuvent pas être pris en charge par votre voiture, pour plus de commodité vous pouvez sélectionner les types des PID requis dans les "Paramètres / Types PID"
Pour certaines marques de voitures (actuellement certains modèles Mitsubishi), avoir la possibilité de contrôler divers systèmes (allumer un ventilateur de refroidissement, une pompe à essence, etc.)
Pour lire les paramètres MUT et contrôler les actionneurs sur les modèles Mitsubishi avec bus CAN (Montero /Pajero IV, Outlander 2, etc.), vous devez créer un profil avec le protocole ISO 9141-2, et dans les profils restants (pour la lecture des paramètres CAN) laisser le protocole ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) ou automatiquement .
Tous les modèles de bus CAN Mitsubishi ne prennent pas en charge la connectivité ISO 9141-2.
Il existe donc de nombreuses possibilités de créer vos propres paramètres.
- Ajout d'un profil pour Tank 300
- Divers correctifs
- Ajout d'un profil pour Kia Optima/K5 JF
- Ajout d'un profil pour Geely Atlas, Atlas Pro, Tugella
- Correction de bugs
- Désormais, les PID/capteurs sont ajoutés au bas de la liste principale
- Correction de certains PID Mitsubishi (CAN/4D56)
- Ajout d'une sauvegarde de tous les paramètres de l'application dans un fichier
- Ajout d'un profil pour Chery Exeed
- Ajout d'un profil pour Geely X7
- Correction de divers bugs
- Corrections pour certains modèles Citroën
- Ajout de PID pour les moteurs K4M, H4M Vesta / Largus
- La sélection des ensembles de capteurs/PID disponibles pour plus de commodité a été
déplacée vers le menu coulissant de gauche.
- Diverses corrections
- « Lecture / Effacer DTC uniquement dans base de réglage Ajout des
blocs ou dans tous les blocs »
- Ajout Hyundai i20 MPI 1.4 / modèles CRDI
- descriptions d'erreur ajoutée pour BMW
- Correction de bugs
- Ajout de PID à la liste CAN / ECU2 pour Renault
- PID pour ECU M86CAN UAZ, VAZ
- Améliorations lors du travail avec des adaptateurs WIFI
- Bugs corrigés
- Ajout de l'exportation des graphiques vers un fichier CSV
- Menu plus pratique pour créer un nouveau profil
(élément ajouté "Profils modèles")
- Ajout des PID pour BMW E91 AT,
Hyundai Solaris II,
Kia Rio IV,
Honda Insight,
ZAZ MR140.
- Ajout des PID SAGEM2000 pour Peugeot
- Ajout de quelques PID pour Mazda
- Les graphiques enregistrés peuvent maintenant être nommés
- La sélection de la langue est apparue dans le menu des paramètres
- Ajout de l'exportation / importation de profils vers / depuis le fichier
- Dans les paramètres PID, "Commandes AT avant / après "peut maintenant être entré
plusieurs commandes séparées par des virgules.
- Ajout de l'ECU ABS Lada Vesta
- Correction du PID "Onboard voltage" VAG TDI / 2.5L
- Optimisation, corrections de bugs
- Correction de la lecture / effacement du DTC pour le diesel SsangYong
et ajout de la méthode de calcul de la consommation de carburant "D20DT"
- Correction de bugs, optimisation
- Correction du PID "Réinitialiser le décompte de dégradation d'huile CVT Outlander"
- Ajout de la sélection "kPa / psi" dans les paramètres de l'unité
- Correction de bugs, optimisation
- Ajout du profil "CAN UDS TSI / TFSI" pour VAG
- Ajout du profil "Toyota OBD + AT / CVT / VVTi"
- Correction du PID "Méthode de position des gaz 2" MUT Mitsubishi
- Correction du travail avec certains Volvo UCE, etc.
- Correction de bugs et optimisations
- Vous pouvez maintenant changer rapidement la couleur du paramètre
Tapez avec deux doigts sur un paramètre de la liste active
- Ajout du profil Opel Zafira A X18XE1
- Corrections de bogues et optimisations
- Ajout du modèle Hyundai H1 / Grand Starex (D4CB)
- Ajout du modèle Hyundai Solaris 1.6 MPI (G4FG AD)
- Ajout des PID APS Main et APS Sub Mitsubishi MUT
- Ajout de l'unité EDC17C10 CAN Peugeot / Citroen
- Ajout de l'ECU ME17.9.7 UAZ
- Divers correctifs
- Ajout de PID pour l'unité EDC15C2 Peugeot / Citroën
- Bugs corrigés
- Corrections pour travailler avec les données CAN - bus
- Optimisation pour Android 10
- Ajout de l'unité de mesure de la consommation de carburant «kilomètres par litre»
- Les données actuelles sont maintenant affichées dans la liste de sélection PID / capteur
pour chaque paramètre afin que vous puissiez voir quels PID fonctionnent et lesquels ne fonctionnent pas.
- Ajout du mode plein écran.
(Paramètres -> Disposition de l'écran: Téléphone / Tablette / Téléphone Plein écran / Tablette Plein écran)
- Ajout du paramètre "Afficher le DTC inactif (archivé): Oui / Non"
- Ajout de l'option "Moyenne du trajet du débit de carburant" dans la liste des OBD.
- Ajout de la marque de voiture Daewoo
- Ajout du modèle Huyndai i30 1.4 G4FA
- Ajout de modèles de profil pour différents modèles
- Ajout de PID pour les capteurs d'oxygène à large bande dans la liste OBD
- Correction du PID «CVT Oil Degradation Reset» Mitsubishi / Nissan
- Désormais, les PID masqués sont enregistrés séparément pour chaque profil
- Ajout de modèles de profil pour différentes marques de voiture
- Ajout de PID pour les capteurs d'oxygène à large bande dans la liste OBD
- Correction du PID "CVT Oil Degradation Reset" Mitsubishi / Nissan
- Désormais, les PID cachés sont enregistrés séparément pour chaque profil.
- Maintenant, en touchant le point sur le graphique, une échelle complète de valeurs est affichée.
- Corrections de bugs
